Яхта от архитекторов

Проект швертбота «Эмка» разработан по инициативе владельца одного из яхтклубов, базирующихся на Пироговском водохранилище. Главной задачей было создание новой российской гоночной яхты национального класса. Проектирование заняло около двух месяцев. «Эмка» рассчитана на экипаж из 3-х человек, и, как большинство современных яхт, ее предполагается делать из стеклопластика. Длина корпуса – 6,1 м, ширина – 2,455 м, габаритная осадка – 1,16 м. Важной особенностью этого проекта является асимметричный план: основание бушприта (бруса, выступающего с носа) не совпадает с центральной осью судна. Он смещен влево, и лишь его конец выравнивается по оси, чтобы позволить команде верно держать курс. Это сделано ради небольшого лючка на носу, в который, потянув за веревку, можно будет убрать генакер. За лючком в корпусе скрыта труба, куда и «утаскивается» по тросу все полотнище. Заодно, благодаря смещению основания бушприта, улучшился обзор. Решение с асимметричным размещением бушприта побудило к дальнейшим дизайнерским изыскам. Так, например, продолжая линию бруса уже на поверхности яхты, выделяется часть левого борта, которую авторы предлагают выкрашивать в индивидуальный цвет владельца или команды. Весной первая «Эмка» будет спущена на воду для того, чтобы пройти испытания на сертификат национального класса. При удачном исходе производство планируется поставить на поток.