Следуя Рузвельту

Озвученные Президентом России предложения о развитии объектов транспортной инфраструктуры получают реальное наполнение. Речь идет о создании госфонда инвестиций в магистральную инфраструктуру, который так и называется — «Фонд развития». Планируется финансирование строительства портов, аэропортов и железных дорог, а также магистральных автодорог из Европы на запад Китая через Россию. Ежегодные отчисления в Фонд составят 600 млрд руб. до 2024 г. Соответствующий законопроект внесен в правительство Минфином РФ.

Известно, что в кризисные эпохи активно развиваются инфраструктурные проекты. Таким образом государство обеспечивает занятость, демпфируя последствия кризиса, и экономит бюджетные средства в связи с падением цен на стройматериалы и рабочую силу. В этой связи можно вспомнить предвоенное десятилетие — инфраструктурные программы, получившие развитие в Америке, СССР, Италии, Германии. Кризис 2007-2009 гг. также вызвал к жизни инфраструктурные проекты в Германии, Великобритании, США, КНР и пр.

Положение о создании «Фонда развития» фигурирует среди поправок к законопроекту об обосновании инвестиций. Они должны быть проведены в весеннюю сессию.

Проект Рузвельта — развитие долины реки Теннесси.
Плотина имени Норриса.