Транспорт

ВСМ: за и против

Известно, что ВСМ окупаются по большому счету лишь в Китае с его людскими сверхпотоками — и то не все направления. Даже в Японии с этим проблемы. Именно поэтому высокоскоростных ж/д линий практически нет в Соединенных Штатах, где деньги считают и пересчитывают.

Подробнее
Транспорт

Мода или насущная необходимость?

Канатная дорога на Воробьевых горах, похоже, стала спусковым крючком для развития этого вида транспорта в столице. Москомархитектура объявила о возможном строительстве еще трех канатных дорог над Москвой-рекой.

Подробнее
Транспорт

Мор и глад — или счастливого пути?

В последний день мая состоялась ранее намеченная на март торжественная стыковка двух половинок автомобильного моста через Амур, связавшего российский Благовещенск с китайским Хэйхэ. Протяжённость мостапорядка 1 километра. Строительство началось в конце 2016 года.

Подробнее
Транспорт

М.Хуснуллин — о транспортной программе столицы

Интервью газеты «Вечерняя Москва» с заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству М.Хуснуллиным приурочено к завершению проходки тоннеля между станциями «Проспект Вернадского» и «Мичуринский проспект» на юго-западном участке БКЛ. Оно посвящено проблемам транспортной инфраструктуры, которая, по убеждению вице-мэра, дает зеленый свет развитию столичной экономики, являясь драйвером формирования качественно новой городской среды.

Подробнее
Транспорт

ВСМ Москва-С.-Петербург — зеленый свет

Как и ожидалось, мнение первого вице-премьера А.Силуанова оказалось решающим. Президент России В.Путин принял решение о возрождении проекта ВСМ Москва—Петербург. Он откликнулся на просьбу о его поддержке со стороны гендиректора ОАО РЖД О.Белозерова и врио губернатора С.-Петербурга А.Беглова. Тем самым альтернативный проект ВСМ Москва-Казань, по которому на протяжении нескольких лет велись проектные проработки, задвигается в долгий ящик.

Подробнее
Транспорт

МКАД как экспериментальная площадка

Асфальтобетонное покрытие Московской кольцевой автодороги будет усилено системой внешнего армирования углеродным волокном. Углеродная лента CarbonWrap будет уложена поверх существующего покрытия в три слоя для повышения износостойкости, снижения колейности и увеличения сцепления с шинами автотранспорта.

Подробнее
Транспорт

Решение принято?

Затянувшаяся пикировка вокруг строительства ВСМ Москва-Казань, похоже, финиширует. Президент России не одобрил проект железнодорожной магистрали Железнодорожный-Гороховец стоимостью 621,5 млрд руб., являющийся первой очередью программы.

Подробнее
Транспорт

Обнародована цена вопроса

Столичная программа Московские центральные диаметры (МЦД) активно развивается. Две линии из планируемых пяти — от Одинцова до Лобни и от Нахабина до Подольска — планируется запустить в начале 2020 г.

Подробнее
Транспорт

М.Хуснуллин — из интервью РИА Недвижимость

На минувшей неделе РИА Недвижимость опубликовало развернутое интервью вице-мэра Москвы М.Хуснуллина корреспонденту издания О.Набатниковой «Для развивающихся городов генплан становится тормозом». Обсуждаются многие актуальные проблемы — от столичного транспортного и метростроительства и влияния перехода к проектному финансированию на объемы жилищного строительства в Москве до преимуществ мастер-плана по сравнению с генпланом и сегодняшней практики реновации районов индустриального домостроения.
Мы выбрали наиболее важные моменты интервью с точки зрения интересов нашей профессии и судеб города.

Подробнее
Транспорт

Перетягивание каната

Очевидно, проект ВСМ Москва — Казань подвис в том числе в связи с тем, что у него есть конкурент в лице высокоскоростной магистрали Москва — Петербург. Ее лоббирует, к примеру, глава Минэкономразвития М.Орешкин, который видит в ней массу положительных эффектов. В частности, рост скорости грузовых перевозок между двумя столицами, а также разгрузку аэропортов.

Подробнее
Транспорт

О стоимости парковки и гидроразрыве пласта

C 15 декабря этого года должны поменяться правила пользования платными парковками в столице — понятно, в сторону подорожания. Минимальная стоимость парковки в центре — между Садовым и Бульварным кольцами — теперь составит 80 руб. в час. На загруженных улицах будет действовать дифференцированный тариф — 50 руб. за первые 30 мин., далее −150 руб. в час. Внутри Бульварного кольца — 100 и 200 руб. в час. Устанавливается и максимальный тариф.- 380 руб. в час, это затронет 1,9% улиц Москвы.

Подробнее
Транспорт

Головокружение от успехов

Московское метро развивается небывалыми темпами — ввод МЦК, строительство БКЛ и радиусов — Калининско-Солнцевской, Коммунарской, Некрасовской, Люблино-Дмитровской линий, теперь вот — МЦД. Что иногда вызывает известный феномен головокружения от успехов. Так, мэр столицы пообещал, что в 2023 г. 90% москвичей будут жить в шаговой доступности от дома.

Подробнее
Транспорт

МЦД — уточнения

По ходу проектирования центрального диаметра Лобня-Одинцово произошла утруска. Из первоначально заявленных семи линий МЦД осталось пять. А именно — помимо вышеобозначенной: Нахабино — Подольск, Зеленоград — Раменское, Апрелевка —Железнодорожный, Пушкино — Домодедово.

Подробнее
Транспорт

Туда-сюда-обратно

С ВСМ Москва-Казань все никак не устаканится. То вот-вот, то от ворот поворот. «Метрогипротранс» занимается проектом участка Москва-Нижний Новгород. Он уже осмечен — вышло 621 млрд руб. Вроде бы только что было принято решение о строительстве начального отрезка Москва-Владимир. Но…

Подробнее
Транспорт

Монорельс — приговор оглашен

Wowhaus, несмотря на все обаяние и продуманность концепции превращения линии монорельса, связывающей улицу Эйзенштейна и район Тимирязевской, в московский Хайлайн, остался при своих. Столичные власти остановились на более очевидном и прагматичном решении…

Подробнее
Транспорт

Минпромторг в роли чистильщика

В июне 2018 г. повышен утилизационный сбор на строительную технику на 15%. Для балансировки ситуации пришлось срочно что-то придумывать. Минпромторгом разработан проект постановления правительства о госсубсидиях в объеме 10-15% для покупателей отечественной стройтехники. Полную компенсацию получат регионы Сибири и Дальнего Востока, Крыма и Севастополя, Калининградской области.

Подробнее
Транспорт

Без ручного режима — никак

Программа строительства ЦКАД, столь актуальная для Московского региона и всего Центрального административного района, развивается с начала 2000-х гг. Собственно в строительную фазу она перешла только в середине 2010-х. Сегодня стройка движется — но заметно пробуксовывает. Подрядчики отказываются, сроки откладываются, стоимость растет, критика становится все более отчетливой.

Подробнее