Развернулись работы по восстановлению моста в Кольском районе Мурманской области, между поселком Молочный и городом Кола, где на прошлой неделе при проведении ремонтных работ рухнул единственный ведущий в областной центр однопутный железнодорожный мост. В результате паводка, вызванного проливными дождями, обрушилась одна из опор.
Подробнее
В правительстве поднят вопрос о дополнительном финансировании строительства объектов инфраструктуры. Что находится в полном согласии с многократно проверенным опытом кризисного управления — в том числе в нашей стране.
Подробнее
В конце марта, в разгар пандемии, открыт второй участок розовой — Некрасовской — ветки столичного метрополитена. Более чем 22-километровая линия выстроена меньше, чем за десятилетие. Первая очередь, включающая четыре станции — от «Некрасовки» до «Косино», открылась менее года назад, в июне 2019 г.
Подробнее
Вице-премьер М.Хуснуллин, по сути, подвел черту под проектом строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань, которой предпочли возведение ВСМ Москва — С.-Петербург.
Подробнее
Борьба вокруг проектов ВСМ Москва — Казань и Москва — Санкт-Петербург, как известно, закончилась победой последнего.
Подробнее
Известно, что ВСМ окупаются по большому счету лишь в Китае с его людскими сверхпотоками — и то не все направления. Даже в Японии с этим проблемы. Именно поэтому высокоскоростных ж/д линий практически нет в Соединенных Штатах, где деньги считают и пересчитывают.
Подробнее
Канатная дорога на Воробьевых горах, похоже, стала спусковым крючком для развития этого вида транспорта в столице. Москомархитектура объявила о возможном строительстве еще трех канатных дорог над Москвой-рекой.
Подробнее
В последний день мая состоялась ранее намеченная на март торжественная стыковка двух половинок автомобильного моста через Амур, связавшего российский Благовещенск с китайским Хэйхэ. Протяжённость мостапорядка 1 километра. Строительство началось в конце 2016 года.
Подробнее
В конце апреля в Санкт-Петербурге прошел форум «Арктика-территория диалога», на котором присутствовал Президент России.
Подробнее
Помнится, аппетиты стадиона на Крестовском острове в Питере сначала ограничивались 6 млрд руб. На выходе — 40 млрд с гаком.
Подробнее
Интервью газеты «Вечерняя Москва» с заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству М.Хуснуллиным приурочено к завершению проходки тоннеля между станциями «Проспект Вернадского» и «Мичуринский проспект» на юго-западном участке БКЛ. Оно посвящено проблемам транспортной инфраструктуры, которая, по убеждению вице-мэра, дает зеленый свет развитию столичной экономики, являясь драйвером формирования качественно новой городской среды.
Подробнее
Как и ожидалось, мнение первого вице-премьера А.Силуанова оказалось решающим. Президент России В.Путин принял решение о возрождении проекта ВСМ Москва—Петербург. Он откликнулся на просьбу о его поддержке со стороны гендиректора ОАО РЖД О.Белозерова и врио губернатора С.-Петербурга А.Беглова. Тем самым альтернативный проект ВСМ Москва-Казань, по которому на протяжении нескольких лет велись проектные проработки, задвигается в долгий ящик.
Подробнее
Асфальтобетонное покрытие Московской кольцевой автодороги будет усилено системой внешнего армирования углеродным волокном. Углеродная лента CarbonWrap будет уложена поверх существующего покрытия в три слоя для повышения износостойкости, снижения колейности и увеличения сцепления с шинами автотранспорта.
Подробнее
Затянувшаяся пикировка вокруг строительства ВСМ Москва-Казань, похоже, финиширует. Президент России не одобрил проект железнодорожной магистрали Железнодорожный-Гороховец стоимостью 621,5 млрд руб., являющийся первой очередью программы.
Подробнее
Столичная программа Московские центральные диаметры (МЦД) активно развивается. Две линии из планируемых пяти — от Одинцова до Лобни и от Нахабина до Подольска — планируется запустить в начале 2020 г.
Подробнее
На минувшей неделе РИА Недвижимость опубликовало развернутое интервью вице-мэра Москвы М.Хуснуллина корреспонденту издания О.Набатниковой «Для развивающихся городов генплан становится тормозом». Обсуждаются многие актуальные проблемы — от столичного транспортного и метростроительства и влияния перехода к проектному финансированию на объемы жилищного строительства в Москве до преимуществ мастер-плана по сравнению с генпланом и сегодняшней практики реновации районов индустриального домостроения.
Мы выбрали наиболее важные моменты интервью с точки зрения интересов нашей профессии и судеб города.
Очевидно, проект ВСМ Москва — Казань подвис в том числе в связи с тем, что у него есть конкурент в лице высокоскоростной магистрали Москва — Петербург. Ее лоббирует, к примеру, глава Минэкономразвития М.Орешкин, который видит в ней массу положительных эффектов. В частности, рост скорости грузовых перевозок между двумя столицами, а также разгрузку аэропортов.
Подробнее
C 15 декабря этого года должны поменяться правила пользования платными парковками в столице — понятно, в сторону подорожания. Минимальная стоимость парковки в центре — между Садовым и Бульварным кольцами — теперь составит 80 руб. в час. На загруженных улицах будет действовать дифференцированный тариф — 50 руб. за первые 30 мин., далее −150 руб. в час. Внутри Бульварного кольца — 100 и 200 руб. в час. Устанавливается и максимальный тариф.- 380 руб. в час, это затронет 1,9% улиц Москвы.
Подробнее
Московское метро развивается небывалыми темпами — ввод МЦК, строительство БКЛ и радиусов — Калининско-Солнцевской, Коммунарской, Некрасовской, Люблино-Дмитровской линий, теперь вот — МЦД. Что иногда вызывает известный феномен головокружения от успехов. Так, мэр столицы пообещал, что в 2023 г. 90% москвичей будут жить в шаговой доступности от дома.
Подробнее
По ходу проектирования центрального диаметра Лобня-Одинцово произошла утруска. Из первоначально заявленных семи линий МЦД осталось пять. А именно — помимо вышеобозначенной: Нахабино — Подольск, Зеленоград — Раменское, Апрелевка —Железнодорожный, Пушкино — Домодедово.
Подробнее
